冰火两重天，蓝鲸iDD面对100℃极限温差性能依旧

7月29日，长安UNI-K iDD奔赴中国极热的新疆吐鲁番火焰山，开启了“进攻蓝鲸iDD——一秒钟100℃温差极限挑战”，验证蓝鲸iDD在不同环境、不同项目下的非凡实力。

我们都知道中国地大物博。除了吐鲁番，重庆、武汉、南京等地也是名灶。夏季地表温度可达60-70℃。冬季漠河、伊犁等地可达-50℃的极低温。因此，在中国市场上销售的车型，必须经过100℃的极寒极热测试，才算合格车辆。长安汽车作为中国汽车品牌，一方面更了解中国人的用车需求，另一方面有天然的地理优势进行极寒和极热测试。开发的蓝鲸iDD混合系统显然更适合中国用户。

在长安汽车发起“进攻蓝鲸IDD——一秒100℃温差极限挑战”之前，其他媒体的新能源夏季测试也在吐鲁番举行。此次测试集结了国内40多款主流新能源车型，主要测试车辆在高温高压下的续航、充电、动力、空调响应等综合性能。其中UNI-V 2022和UNI-K iDD在高温加速测试和高温极限极速测试中表现出色，与特斯拉、蔚来等新能源汽车一同领跑排行榜。尤其是在高温速度测试中，UNI-K iDD排名第五，官方速度200km/h，速度达成率107%，实测速度214.8 km/h。

然后在7月29日的官方测试中，UNI-K iDD经历了-28℃到73.5℃的极端温差测试。先将整车放入冰柜中进行-28℃的极度冷冻，然后启动，将冰柜开出来，移到一个长时间暴露在阳光下的透明容器中。就在这时，它被挑战“超重”，透明的容器被一个“V”字形的火阵包围，烤Uni-。同时，UNI-K iDD发起了极限温度冲坡、线性性能路零百公里加速、极限温度、极限速度的挑战，都取得了非常亮眼的成绩。

在极限温度下轻松完成多项测试，蓝鲸iDD实力得到有效验证，标志着长安汽车在拥抱电动化发展、加速转型的大战略下，技术创新成果丰硕，彰显新能源汽车实力。蓝鲸iDD是长安汽车的混合动力系统，汇聚了全球500多名工程师，历经六年不断打磨。其最大的亮点之一就是保留了6速湿式双离合变速箱，并在此变速箱的基础上集成了驱动电机，从而实现了蓝鲸iDD的核心技术——高集成度湿式三离合系统，即使在霍焰山等地表最高温度89℃的极热环境下，仍能输出用户所需的动力。

同时，由于蓝鲸iDD具有发动机和电机双动力备份，只要有动力需求，随时可以将发动机与电机结合起来参与驱动，保证了全转速范围内的强劲动力。这个特性的一个重要好处是，可以保证低温和高温场景下的动态稳定性。在“一秒跨越100℃温差极限挑战”中，UNI-K iDD的正常功率和空调系统的正常运行都是因为这个。

此外，长安汽车深入洞察中国用户的潮流生活方式，配备了一系列相关科技配置。例如，野营已经逐渐成为休闲娱乐的主要方式。UNI-K iDD配备3.3kW外放功能，可满足人们在户外露营时，与车载电源连接，实现户外煮咖啡、吃火锅、唱KTV的舒适体验。现代人生活节奏快，容易疲劳。UNI-K iDD尽力营造舒适的室内空间。一方面采用S型绕组缠绕技术，带来更轻的动力输出和更好的车内安静空间；另一方面，设置了一键“休息模式”。行驶中需要休息时，座椅可自动调节至半躺位置，车内屏幕亮度自动调暗，播放舒缓音乐，让用户全身心放松。

2022年，长安汽车全力出发，全面布局新能源领域。正如“进攻蓝鲸IDD——一秒跨越100℃温差极限的挑战”现场嘉宾在葡萄谷愉快的讨论，UNI-K iDD、UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD，以及长安汽车未来即将推出的多款新能源车型，都希望与用户一起探索更多美好生活，在不断奋斗的人生道路上，陪伴用户与家人朋友一起发现和体验世界的美好。从混合动力汽车的实力来看，全面转型后的长安汽车正在加速向上新，向智能低碳出行科技公司转型。相信已经跨越160年的长安汽车会给中国市场带来更多惊喜。期待未来，更多更懂用户的中国混动车上市。

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