造车新势力的尽头是租赁公司？

造车新势力的日子越来越难过，而且在销量上已经到了瓶颈期，想要再突破难度系数不是一般的低，那如何摆脱这种困局呢，摆在造车新势力面前只有两条路，一条是降价或者美其名曰整个低端品牌；另外一条就是成立出行公司或者和出行公司合作，卖给出行公司。现在以蔚来、理想、小鹏为代表的造车新势力也开始这么做了。

首先是蔚来要打造低端品牌了，当然车卖场也不认为蔚来是高端品牌，只是说要打造价格更低的品牌了。除此之外其实已经有租赁公司把蔚来ES6当做出租车了，至于到底是不是官方合作行为还不得而知。

小鹏汽车也没闲着，小鹏汽车已经和一嗨租车达成了合作意向，这个大家都懂得了吧！

理想汽车同样也开始往这个方向发展，近日有消息称理想汽车在申请“李想出行”的商标，用来干什么想必大家一想也明白怎么回事吧。

所以不要在被那些每天吹上天的营销忽悠了，最后卖不动了你当初为面子买得单就一文不值了。

没想到吧，造车新势力的尽头尽然是“网约车”！

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