曾经打酱油现在想要拿冠军福特牵手红牛车队进军F1

随着2023年3月5日的临近，F1赛车在2023年的巴林揭幕战即将打响，而维斯塔潘能否卫冕成功？汉密尔顿能否再次冲击8冠王？又或者勒克莱尔新王登基？一切的一切都要等开赛之后再做分晓。不过在2023赛季开始之前，红牛车队就已经开始未雨绸缪了，宣布在2026年将要美国福特汽车组成红牛福特F1车队，并将共同研发下一代混动系统；这也正是官宣了福特将再次踏入F1围场。

F1 2023赛季赛历

红牛福特F1车队

要说起福特的F1历史，其实更多的是以发动机供应商身份参与的。在1966年，当时莲花汽车创始人科林·查普曼说服了考斯沃斯引擎创始人迈克 · 科斯汀、基思 · 达克沃斯加入了莲花F1赛车项目，但这个研发费用却是个大难题，这时候福特成为了甲方爸爸给予了资金支持，也就有了福特与考斯沃斯在F1赛车发动机上的长期合作，并且1966-2004年期间，福特-考斯沃斯作为引擎供应商身份拿到了总计176次分站冠军、139次杆位、535次领奖台、10次车队世界冠军、13次车手世界冠军。

不过在发动机供应商上的成功，并不代表福特在F1车队的表现。在2000年，福特收购斯图尔特车队，并通过当时旗下美洲虎车队的名义开始参与F1的比赛。但直到2004年美洲虎车队一直没有靓眼成绩，此时福特也调整了公司战略，便将车队卖给了我们熟悉的饮料厂红牛，可以说福特小兄弟美洲虎在F1的这几年就是个打酱油的存在。

经过多年的发展，红牛车队已然成为F1围场里金字塔的顶端，阻挡了汉密尔顿的八冠王，将维斯塔潘送上了车王的宝座。而福特也将在世界顶级赛场上发挥其自身的技术实力，在与红牛动力装置部门的合作下，共同开发新一代混合动力系统，为红牛与小红牛阿尔法托利车队提供动力单元，这次合作也将延续到2030赛季。

编辑总结:福特汽车在很多用户心中就是个可靠的家用车形象，但其实在很早以前福特对于赛车也是非常执着的，不然也不会有谢尔比开发的经典福特GT40赛车。而福特汽车公司执行董事长比尔·福特表示:“福特汽车通过携手F1世界冠军车队——红牛车队，重返国际顶级汽车赛事，将在这个全球关注度最高的运动赛事舞台上，全面展示福特汽车勇于创新的传统、可持续发展的理念和电气化转型的进展。”

可以看出，赛车依旧是汽车行业的最前沿，通过大量赛车技术下放到民用车领域，为普通消费者带来更有驾驶乐趣、更实用可靠的技术；同时也是一个很好的宣传舞台，谁不想告诉自己的消费者，我们的品牌在世界顶级赛事上拿到冠军，足以证明这个品牌的技术实力。

那最后小编也相当期待F1 2023赛季的开启，毕竟没有F1赛车的周末是不完整的！

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