标致新408：骤降4万，新408这回有戏了吗？

上市日期:8月21日

品牌:东风标致

指导价:10.57—12.17万元。

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关键词:八年，零钱，新中控，无乞丐版，直降4万。

你记得市场上有一辆标致408吗卡叔真的查了一下，目前还能维持每月1000辆左右的销量——这在东风标致家族里已经算是热销了

老一辈的人应该还记得，标致408是合资大型紧凑型车细分市场的老大只有这一代的标致408从2014年上市至今已经超过8年，车型老化是不争的事实

我以为时隔八年，再次上市的408应该是全新的车型可是事实证明，卡叔想多了——这次上市的新408只能算是之前卖的车型的中期改款

既然是时隔八年的改变，当然不能大惊小怪按照合资车换钱的惯例，是够大的幅度了外观前脸和尾部部分做了较大调整，风格尽量犀利

乍一看，内饰是重新设计的，整个中控台都是全新的高设计的仪器，方向盘的形状，中央控制按钮等都表现出非常强烈的标致特征

只是稍微有点遗憾的是，在这个自主品牌内饰日新月异的当下，新408的内饰改装还是有些偷懒——整体造型还是一般，门盖甚至挡位面积的设计变化都很小其实标致家族有很多高颜值的内饰如果新408能像4008一样移植内饰，效果可能会更好

这基本上是改变的结束略感失望，东风标致在产品策略上起到了适度的动作

首先像之前承诺的那样，取消乞丐版而且不仅仅是舒适性配置，动力配置也一样——不会有1.2T，更不会有1.6L，直接从1.6T起步，之前大叔也吐槽过很多次——标致的1.6T组合在十年前其实还是挺有竞争力的，但一直是个宝，错过了很多市场机会如果现在纠正，那就有点亡羊补牢了——晚不晚，要看市场的反馈

其次，放低姿态，最后不再像过去那样对标大众10.57万元的起售价高于之前360THP自动豪华版的14.97万元

纵比横比都是如此比如相比速腾1.4T，起步价低5万+，同样品牌力的雪佛兰科鲁兹在发动机，配置，价格等方面也能表现出一定的优势

但是，经过这样的改变，新408一定会有机会吗说实话，没那么乐观

首先，价格虽然官方降的很凶，但是408的终端优惠已经到这个程度了也就是说，如果新408后续没有进一步的优惠，实际购车价格不会有太明显的变化横向比也是如此——速腾优惠后不会比新408的指导价高太多，而陆泽优惠后的价格还是低于新408的指导价

其次是车辆老化不可避免的问题在如今的市场上，换旧车再以价格取胜，虽然会在终端市场取得一定的效果，但并不是长久之计尤其是伴随着自主品牌的进步，吉利，长安，奇瑞等新一代紧凑型车的设计越来越漂亮，这种旧车搭接的低价合资车的生存空间越来越小

因此，新408乃至整个标致品牌的复兴依然任重道远。

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