更省油的运动轿车，实拍本田思域e:HEV，还适合年轻人吗

之前思域将推出混动版的消息，很多朋友都很激动毕竟思域在跑车中独树一帜，本田的混动技术也是大名鼎鼎，所以这款新车的综合实力不容小觑不久前的成都车展期间，思域e:HEV终于迎来了正式上市，售价区间为15.99万—18.79万元不知道是不是所有人都预料到了

伴随着思域e:HEV的正式上市，准备买跑车的年轻消费者又多了一款省油的车型可以选择，对于现在的油价来说确实是一个比较理想的选择前几天我们拍到了思域e:HEV实车感兴趣的朋友不妨通过实拍了解一下

外观方面，思域e:HEV与燃油版差别不大它大体上延续了第十一代思域的设计，看起来非常抢眼上进气格栅内部采用横幅装饰，中央的本田品牌LOGO采用蓝色元素装饰，非常符合其混动车型的身份

格栅两侧灯组狭长，内部全LED光源，具有自适应远光灯功能下格栅内部密布装饰条，两侧雾灯区域的设计非常运动，凸显了该款车型的运动定位

车身侧面有动感的姿态这次思域e:HEV只推出了三厢版车顶的滑背设计，侧面犀利的腰线，都凸显了运动气息

细节方面，门把手采用黑色设计，与白色车身形成对比效果，外后视镜采用银色外壳，这也是思域e:HEV标志性的细节之一。

实拍车型轮胎规格为225/45 R18，采用邓禄普SP Sport MAX050轮胎，抓地力和静音性能优异，可进一步优化动态驾驶性能。

尾部有一条醒目的黑色尾翼，底部有一个很大的尾灯组，但是尾灯组在造型上并没有什么特别之处，底部也没有采用醒目的排气布局，看起来比较低调此外，尾部还有一个e:HEV的铭牌，进一步透露了其混动车型的身份

内饰方面，思域e:HEV也延续了第十一款思域的内饰布局横跨中控台的空调出风口采用蜂窝状设计，不仅让中控台看起来非常简洁，还有助于提升内饰的运动气息

多功能方向盘采用真皮包裹，手感非常高级细腻，两侧多功能按键非常丰富全液晶仪表尺寸为10.2英寸，可以显示丰富的行车信息各种颜色的搭配让内饰更具科技感

悬浮式中控屏尺寸为9英寸，是全系的标准配置内置Honda CONNECT 3.0智能互联系统，支持导航，语音识别，手机互联，OTA升级等功能还能实现手机APP远程控制，主流技术操作都有

此外，思域e:HEV还配备了双区自动空调，12扬声器BOSE音响系统等诸多高级配置，能为车内增添更多快乐。

座椅采用拼色设计，皮质材质，显示出良好的支撑性前排座椅支持电动调节和加热，但没有配备通风，所以在座椅功能方面还是比较满意的

得益于2735mm的轴距，后排腿部空间极佳，但中间平台隆起明显，必然会影响中间乘员此外，后排座椅的支撑比例降低，中央扶手和杯架，加上后排空调出风口，可以兼顾一定的舒适性和实用性

动力方面，思域e:HEV搭载第四代i—MMD双电机混合动力系统，涵盖2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机发动机最大功率105KW，最大扭矩182n·m，匹配E—CVT变速箱WLTC综合油耗低至4.39L/100km，换挡机构采用钥匙布局

模型摘要:

备受期待的思域e:HEV终于上市了与燃油版相比，新车在肉眼可见的地方变化不大但第四代i—MMD混动系统的加入，带来了可观的油耗，而且能保证动力性能和操控体验，锦上添花

对思域e:HEV感兴趣的朋友，建议去试驾感受一下在新能源技术备受推崇的当下，相信思域e:HEV还是值得考虑的

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