带你读懂新能源汽车比亚迪“刀片电池”技术优势

日前，比亚迪正式发布了blade电池，采用磷酸亚铁锂技术，将首次搭载在汉车型上。

那么，刀片电池的结构是怎样的呢有什么优势

电池叶片主要通过结构创新设计成扁平细长型，可以大大提高电池的分组效率，同样的体积可以嵌入更多的电池，大大提高了电池体积的利用率因为电池的设计是又长又扁的，所以叫刀片电池

根据国家知识产权比亚迪的专利，刀片电池最长可以达到2500mm，是普通磷酸铁锂电池的10倍以上与普通磷酸铁锂电池相比，刀片电池的体积利用率提高了50%以上，这意味着电池的续航里程将提高50%以上，达到与高能量密度三元锂电池相同的水平

刀片电池其实是磷酸铁锂电池的升级版根据上一期《磷酸铁锂电池与三元锂电池》一文，磷酸铁锂电池安全性能更好，刺破不会爆炸，过充不会起火与目前市场上广泛使用的三元锂电池相比，磷酸铁锂电池发生火灾，爆炸等安全事故的概率很低，电池循环次数更多，寿命更长

磷酸铁锂电池的缺点也非常明显与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池的能量密度很低在同样的体积和重量下，磷酸铁锂电池的容量比三元锂电池低很多因为磷酸铁锂电池的能量密度很低，比亚迪从能量密度开始研发，于是刀锋电池诞生了

刀片式电池设计用于压平单个电池单元在宽度加长之后，电池单元的厚度变得更薄外部尺寸分别为960*90*13.5mm因为比普通方形电池更薄，散热效果更好刀片的电池单元的长度是电池组的宽度，电池单元的高度是电池组的厚度，电池单元的厚度是电池组的长度电池的体积可以根据车型的电池布局灵活定制，充分利用底盘空间由于单体电池本身可以承担机械加固功能，通过节省材料和人工成本，简化了电池组的制造工艺，大大降低了制造成本根据比亚迪的专利，刀片电池技术包体积能量密度超过330Wh/L，比原电池系统可提高30%以上，体积能量密度明显提高

毫无疑问，比亚迪的刀片电池量产代表了新能源汽车的技术进步，未来的电池安全性能和市场潜力值得期待。

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